陸良：構(gòu)建“城鄉(xiāng)公交一體化”打通群眾出行“最后一公里”

近年來(lái)，陸良縣聚焦老百姓出行難、出行貴的問題，不斷破頑瘴除痼疾，加快推進(jìn)道路客運(yùn)行業(yè)改革，促進(jìn)道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，更好地滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾出行需求。

端午臨近，陸良縣汽車客運(yùn)站又迎來(lái)一波乘客出行小高峰，在陸良至昆明的城際公交快線上，不少乘客陸續(xù)上車前往昆明。自陸良至昆明的城際公交快線開通后，大幅調(diào)整的票價(jià)和進(jìn)一步優(yōu)化的發(fā)車時(shí)間，不斷提升乘客滿意度和獲得感。

經(jīng)常往返昆明的乘客董路林說道：“現(xiàn)在坐車去昆明非常便宜，才28元，比以前的票價(jià)便宜了將近一半，關(guān)鍵是還不要長(zhǎng)時(shí)間等，我可以根據(jù)發(fā)車時(shí)間來(lái)坐車，像這幾天端午，十分鐘就發(fā)一趟車，現(xiàn)在去昆明都不喜歡自己開車去了。”

陸良至昆明的城際公交快線的開通是陸良聚焦群眾出行難、出行貴的有力舉措，直接解決陸良縣汽車客運(yùn)“車況差”“候車長(zhǎng)”“票價(jià)高”等群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的利益問題。

陸良縣汽車客運(yùn)站長(zhǎng)李向文介紹道：“自2023年9月16日陸良至昆明城際公交開通以來(lái)，至今已輸送旅客51.3萬(wàn)人次，票價(jià)由過去的50元、45元調(diào)整為現(xiàn)在的28元，為群眾節(jié)省出行成本1027.7萬(wàn)元，2024年1至5月客流與2023年同期相比上升96%。”

繼陸良至昆明的城際公交快線開通以后，陸良縣又相繼開通了陸良至曲靖的城際公交快線，全面優(yōu)化升級(jí)陸良至昆明、曲靖的客運(yùn)條件。

面對(duì)群眾日益增長(zhǎng)的出行需求，陸良縣城鄉(xiāng)客運(yùn)多頭經(jīng)營(yíng)、零散運(yùn)行、車輛老舊、無(wú)組織等問題，難以滿足群眾安全、便捷、舒適的出行需求，人民群眾對(duì)開通“城鄉(xiāng)公交”意愿日益強(qiáng)烈。剛從曲靖回來(lái)的黃竹芬說：“我家在小百戶鎮(zhèn)蘆山，一次回去要么就出50元打出租車，要么就坐熟人的車，不然就是要走15公里，沒有車太不方便了。”

面對(duì)群眾的強(qiáng)烈呼聲，陸良縣委、縣政府高度重視，把“城鄉(xiāng)公交一體化”作為一項(xiàng)重要工作來(lái)推動(dòng)，由縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)深入單位、企業(yè)、站點(diǎn)調(diào)查研究，制定《陸良縣城鄉(xiāng)客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展改革方案》，成立了由分管副縣長(zhǎng)任組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立了信息研判、工作運(yùn)行、督促指導(dǎo)等八個(gè)工作組，全面推動(dòng)“城鄉(xiāng)公交一體化”工作。

陸良縣交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)孫國(guó)良介紹道：“4月29日，陸良縣城鄉(xiāng)改革發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組召開第一次會(huì)議，對(duì)該項(xiàng)工作已經(jīng)做了全面的部署安排，目前我們已經(jīng)完成經(jīng)營(yíng)主體的招標(biāo)方案，一周能掛網(wǎng)招標(biāo)明確經(jīng)營(yíng)主體，同時(shí)我們正在制定現(xiàn)有客運(yùn)企業(yè)的退出方案以及城鄉(xiāng)發(fā)展一體化方案，各項(xiàng)工作正在有序推進(jìn)中。”（桑俊燕 鄧賽）